根据电池的运输情况不同的分类及操作要求(空运要求)
A、锂离子电池 (Lithium-ion Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo),必须符合 PI965的包装标准, 单件包装的更大重量为10KG
B、与设备包装在一起的锂离子电池(Lithium-ion Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo),电池需与设备分开放置,必须符合 PI966的包装标准
C、安装在设备中的锂离子电池(Lithium-ion Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo,不能与设备分开的,必须符合 PI967的包装标准
D、锂金属电池 (Lithium Metal Cells/Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo),必须符合 PI968的包装标准
E、与设备包装在一起的锂金属电池(Lithium Metal Cells/Batteries Packed with equipment ship as “Not Restricted” Cargo),电池需与设备分开放置,必须符合 PI969的包装标准
F、安装在设备中的锂金属电池(Lithium Metal Cells/Batteries Contained in equipment ship as “Not Restricted” Cargo),不能与设备分开的,必须符合 PI970的包装标准

其实MSDS不同于CE认证,或者其他需要第三方机构审核的认证项目。厂家可以自行编制,在出货时,有义务提供给你的客户。如果是危险品的话,海关,船公司,航空公司等是必须要求提供MSDS的。在工厂缺乏可以编制MSDS的人才时,可以向专业机构或公司申请MSDS。
MSDS一般情况下是不需要送样检测的,只是根据产品的基本信息,像什么物理特性,化学组成成分等,进行一个总体的评估。除非你们的客户有特殊要求,要求测MSDS当中的一些数据,那么可以去实验室申请这些测试项目,当然做测试的费用也是依据不同项目有所差异的。
MSDS不是一成不变的。随便一般MSDS报告上面没有注明有效期,但是随着法规的更新,MSDS的内容也必须进行更新。欧洲CLP法规对产品的包装,分类,标签作了更改。2010年12月1日起,出口到欧洲的产品必须符合CLP法规,所以MSDS当中的部分内容,必须及时进行更新。锂电池产品基本每年版本都会更新,很多货代甚至要求可以每年都要提供新的MSDS报告,不管什么产品都要求是当年的报告。