锂电池空运鉴定报告更新办理要注意什么?国际航空运输协会(IATA)近日发布的2025年版危险品规则(DGR),即第66版,确实对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。这些变更从2025年1月1日起生效,以下是具体的更新内容及其可能对锂电池制造商、运输公司以及相关物流企业产生的影响:
锂电池的新增内容
1.新增UN编号:
1)UN 3551:钠离子电池
2)UN 3552:钠离子电池(安装在设备中或与设备包装在一起)
3)UN 3556:车辆,锂离子电池供电
4)UN 3557:车辆,锂金属电池供电
2.包装要求:
1)新增包装条款PI976、PI977、PI978,针对有机电解质钠离子电池。
2)锂离子电池PI966、PI967和锂金属电池PI969、PI970的包装指示章节新增3m堆码测试要求。
3.电量限制:
1)至2025年12月31日,电芯或电池的电量建议不超过30%。
2)从2026年1月1日起,电芯或电池的电量不得超过30%(对于2.7Wh以上的电芯或电池)。
3)2.7Wh或以下的电芯或电池的电量也建议不超过30%。
4)或设备指示容量建议不超过25%。
4.标签变更:
1)“锂电池标签”更名为“电池标签”。
2)“第九类危险品标签 锂电池”更名为“第九类危险品标签 锂离子和钠离子电池”。
过渡期安排具体时间线
1、在2025年3月31日之前,锂电池驱动的车辆还可以先按照UN 3171进行运输。
2、在2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆就只能按照新的UN编号(如UN 3556或UN 3557)进行运输了。
环测威建议相关企业
IATA发布的第66版DGR对锂电池的航空运输规定进行了全面更新,这些变更将对锂电池制造商、运输公司以及相关物流企业产生深远影响。相关企业需要及时调整生产、运输和物流流程,确保符合新的规定要求,以保障锂电池的安全运输。
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